ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Снаряженная масса, кг, в т.ч. 15500
нагрузка на первую и вторую ось, кг 7250
нагрузка на заднюю тележку, кг 8250
Грузоподъемность, кг 28500
Полная масса, кг, в т.ч. 44000
нагрузка на первую и вторую ось, кг 18000
нагрузка на заднюю тележку, кг 26000
САМОСВАЛЬНАЯ УСТАНОВКА
Объем 20м3
Тип сечения прямоугольное
С обогревом кузова выхлопными газами
Угол опрокидывания 50о
Направление разгрузки Назад
Тип заднего борта Механический
Тент Есть. Механический
ДВИГАТЕЛЬ
Модель KAMAZV8 – 740.632 (по пр. 96-02)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900±25
Максимальный полезный крутящий момент. Нм (кгс*м) 1764 (180)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300±50
Наличие компрессора кондиционера Есть
Мощность генератора 3 кВт
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ZF 16 S 1820 TO
Наличие КОМ Есть
СЦЕПЛЕНИЕ
Модель “SACHS” MFZ 430
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Количество 1
Объем 350
Материал изготовления бака Сталь
Подогрев топливозаборника Да
СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВОЗДУХА
Воздушный фильтр ф. «Mann-Hummel»
Индикатор засоренности фильтра Есть
СИСТЕМА ВЫПУСКА
Глушитель-нейтрализатор
Чемоданного типа, расположен слева позади переднего колеса.
БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ
Модель Для кабины Axorи двигателя Камаз V8
Наличие конденсора Да
Наличие расширительного бачка Да
КАРДАННЫЕ ВАЛЫ
Тип Необслуживаемые
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НА ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ ОСИ
Тип Рессорная, малолистовая с РМШ
Грузоподъемность 9+9 тонн
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Тип Рессорная многолистовая, балансирная,
Грузоподъемность 26 тонн
КОЛЕСА И ШИНЫ НА ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ ОСИ
Тип колес Дисковые
Тип шин Бескамерные
Размер обода 11,75 – 22.5
Размер шин 385/65R22.5
Тип протектора Универсальный (для строительных работ)
КОЛЕСА И ШИНЫ НА ЗАДНЕЙ ТЕЛЕЖКЕ
Тип колес Дисковые
Тип шин Бескамерные
Размер обода
Размер шин 315/80R22.5
Тип протектора Универсальный
ЗАДНИЕ МОСТЫ
Задний мост КАМАЗ
Нагрузка на мост, кг 13000
Тип тормозных механизмов Барабанные
Тип тормозной камеры 30/30
Датчик АБС есть
Средний мост КАМАЗ
Нагрузка на мост, кг 13000
Тип тормозных механизмов Барабанные
Тип тормозной камеры 30/30
ПЕРЕДНИЕ ОСИ
Модель HANDE
Нагрузка на ось, кг 9000
Тип тормозных механизмов Барабанные
Тип тормозных камер тип 30
Датчик АБС есть
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочее давление 8 атм.
Блок подготовки воздуха Пневматический
Система ABS/ASR
Управление самосвальной платформой Пневмогидравлическое
Управление КОМ Электропневматическое
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ и ЭЛЕКТРОНИКА
Блок-фара ф. Hallaдля кабины Axor
Задние фонари Светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями
Повторители по 6 категории – светодиодные
Габаритные фонари светодиодные
Управление КПП Механическое
Электронный блок ABS Wabco
Тахограф цифровой Есть
АКБ (количество и емкость) 2 х 210 А*ч
Ящик аккумуляторных батарей
Обновленной конструкции (вместо роликов – направляющие скольжения)
ПОДВЕСКА КАБИНЫ
Тип механическая, 4-х точечная (для кабины без спального места)
КАБИНА
Axor, низкая, без спального места
Люк на крыше Механический
Розетка 24В/15А в кабине Да
Дополнительная розетка 12В Есть
Стекла Тонированные, без полосового фильтра
Электрический стеклоподъемник со стороны водителя Да
Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира Да
Места для хранения вещей над лобовым стеклом с двумя отделениями Да
Электропривод зеркала Со стороны водителя
Центральный замок с дистанционным управлением Да
Кондиционер Да
Автономный отопитель Да
Электрофакельный подогреватель Да
Круиз-контроль Да
Исполнение водительского сидения На пневмоподвеске
Автономный отопитель Есть (ф. Eberspacher)
МЕХАНИЗМ ОПРОКИДЫВАНИЯ КАБИНЫ
Расположение гидроцилиндра слева для кабины Axor
Расположение ручного насоса справа (на модуле АКБ)
ЗАДНИЕ КРЫЛЬЯ
Тип Цельнометаллические – штампованные
Материал Алюминиевый рифленый лист
БОКОВАЯ ЗАЩИТА
Материал Металлический профиль
Исполнение
Откидная съемная нового образца справа (Для обеспечения доступа к ящику ЗИП)
ОБЛИЦОВКА БУФЕРА
Материал Комбинированный буфер для Axor
Дополнительная откидывающаяся ступенька спереди Есть
Висячие дополнительные подножки Есть (трос)
Места под крепление защитных решеток блок-фар Есть
